Nbf
Участник
- Регистрация
- 17.03.2004
- Сообщения
- 3 002
- Реакции
- 16
- Баллы
- 38
Типун на твой дюже поханый язык !
А ходовая (подвеска) и капот от В4 - это не бага, это фича
Во первЫх строках благодарности, за пожелания! Хотя я сам понимаю, что начал нажимать на больную мозоль, но видит всевышний - мы же с тобой разговаривали ДО твоего отъезда в Мск и я предлагал тебе помощь - я мог бы эту машину посмотреть, но ты решил выбирать сам... Ну а коли так, то поехали:
При замене капота в4 вместо в3 человек несет примерно такие затраты:
Капот - около 150 баксов, б/у.
Рамка передняя (т.н. телевизор) - 100, б/у.
Фары в сборе - по 70 у.е., б/у.
Аммо капота - не знаю сколько.
Решетка декоративная - 20 у.е.
Проводка б/у можно и так на разборе спереть (не считаем)
Работа по замене телевизора, капота и фар - около 200, ибо телевизор ставится с трудом. Возможно делали сами, можем не считать.
Покраска капота - 250 у.е.
Покраска телевизора - 70 у.е.
Учтем вероятность продажи капота и фар в3- до 200 долларов за комплект б/у. Итого - затраты на железо не меньше 500 на круг...
Что получили? Получили без работы примерно 730 долларов. Это почти одна треть от стоимости машины. Продолжать или не стоит? Деньги тут считать умеют и в машину, стоимостью 4000 еще 700 в качестве фичи вбивать не будут. Проверено! )
Ходовая. Что такое ходовая в4 и чем она отличается от ходовой в3? Передок у них абсолютно одинаковый, а вот сзади - есть отличия, вызванные тем, что у в4 сзади лонжероны, а у в3 - нету. Все! Так что "ходовая от в4" это рассказ продавца, ИМХО... Или там лонжероны поставили?! Так как же быть с небитой "спиной" тогда?
Надеюсь, что я не прав и машина и впрямь восстановлена кулибиным... Только почему же он её в этом состоянии не сохранил?...
Повторюсь - все ИМХО, без желания задеть личность нынешнего владельца машины - просто анализ, ничего личного! (с)...