Голодный автомобиль!

Ничего сложного в продувке нет. И нет совершенно смысла его полностью разбирать. Просто снять крышку и выкручивать по одному жиклеру и продувать его, и то место где он был. Потом выкручиваешь следующий. Так намного проще, не перепутаешь какой откуда. Продают спецжидкости для прочистки карбов. Честно говоря брахло, но есть свой плюс. Баллончик можно использовать вместо насоса. То есть в одного карб продувать. А так сложно и качать и щланг держать. Давление в баллончике приличное. Только глаза береги!!!!! Продувай в защитных очках. Уровень поплавка тоже не сложно отрегулировать. Вырежь из картона шаблон. Размеры есть в руководствах по обслуживания.
Спецы на станциях нормально делают только своим. Дяди Васи тоже. Но, никто кроме тебя не будет досконально возиться с каждой мелочью. Дунут, плюнут и готово.
Куда обратиться даже не знаю. Такие мелочи сам делаю. Но вроде в Энгельсе сразу за мостом СТО есть какоето. Вроде там неплохо делают.
А качество смеси я рекомендую по ИКСу выставлять. Благо они есть в продаже. Видел по 250р. По газоанализаторам выставляют по минимум СО СН но какая при этом смесь получится??? ХЗ. Поэтому они душат карбюратор и он типа не едет после этого.