And626GE92
Участник
- Регистрация
- 17.03.2004
- Сообщения
- 4 797
- Реакции
- 6
- Баллы
- 38
Что касаемо ремонта. Как верно подметил Дмитрий, ремонт своего двигателя я бы делал только в Москве, соответсвенно доверил бы специалистам выбор запчастей. В тоже время покупать машину, которой светит капремонт не стоит, ессно. Во всех других случаях, при регулярной замене масло-фильтров и некотором внимании к нему, он отмотает не одну сотню тысяч км вообще без внешних вмешательств. Ремонт подвески - дело тривиальное и с ним справится любой толковый слесарь (я ж справляюсь ). Да и у того же Алексей цены очень божеский. Кстаит, телефон его 2 года назад был 59-92-37, может такой и остался.
> Да что лучше поставить 195/70 К 15 или 185/70
> R14
Ставить лучше то, чторекомендовано. А то, что рекомендовано, на мазде, указано на наклейке на торце водительской двери. Там же указано и рекомендованное давление. Если е ошибаюсь 195/70 на перед не слезут, будут чиркать. Но это нужно уточнять.
> мне показалось, что на 14 всё надето, хотя
> очень даже могу ошибаться на счёт дисков, да
> они обычные, штампованные.
Посмотри надписи на покрышках. На них пишут радиус 14 или 15. На штамповке, кроме того, выдавливают также размерность дисков
> Можно вообще натянуть 15 резину на 14, или
> наоборот??
Конечно нет.
> же колпаки фирменные одеты
Очень хороший признак. Их часто теряют. То что они не потеряны, косвенно говорит о бережном отношении, ибо купить оригинальный диск маньяков обычно не находится.
> А про мазду скажу так, это не как у Андрея, а
> пред. модель, 1990 года выпуска,
Еще раз повторюсь: это самая надежная из 626-ых.
> отдают за 150 т.р.
Нереально много. Т.е. возможно ее состояние и тянет на 150 тр, но есть рыночная цена на машины. Имхо минимум 10 тысяч нужно скидывать какая бы шоколадная она не была. Все-таки 1990 год. Кстати год в ПТС и в пробивалке вин кода совпадают?
> 8 клапаннов 2,0 литра, 90 л.с Нет, сосед же
>упирается что у него 2,0 литра и 115 л.с
Нету у ГД для 8-ми клапанников больше 100 лс. Гонит сосед. Может гонит как и по всему остальному? Тут посмотри:
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=3&sl=0&qid=362
>теперь там стоят, как мне сказали, от мазды как
>у Андрея
Что за нах? Насколько я знаю стойки на наших машинах не совместимы! Что за гон? Может имеется ввиду фирма производитель? Оригинал это либо каяба, либо токико...
>Вообще тачка конфЭтка, внутри вообще класс,
Это обычное первое впечатление после нашемарок. Осторожно, это, конеячно шокирует по началу (вся это красивость и качественность), но за ней можно и не увидеть траблов.
>1)Мой сосед - человек двинутый на машинах, он
>все свои машины вылизывает, Вы бы видели
>его Волгу!! и эта мазда не исключние.
Это оченб хорошо
>2)Мазда прибыла почти 2 года назад из
>Германии и тут же была куплена моим соседом,
Это вообще отлично. Все-таки езда там - это очень хорошо.
>после чего полностью перетряхнули все, что
>можно было и нужно было!
Это нужно подробнее. Пиши что и как перетряхивали, что меняли, с какого перепуга? Отец с 1998 года заменил глушитель, один рычаг, коммутатор и перебирал стартер. Остальное - только расходники.
>и пробежала всего она 15000 по России
Это называется без прогбего по России, я серьезно, это очень здорово.
Про общий пробег - не парься, этого никто и никогда не узнает.
>P.S. мои то родичам по 57 лет!! представляете
>сколько мне стоило сил раскачать их поменять
>считайте НОВУЮ семёру!!
Моему отцу было 60 когда мы его убедили брать именно GD вместо новой десятки
>он настаивет на сумме 150 т.р., потому что она
>ему встала тогда, 2 года назад, в 5500
>условных
Маниак какой-то. Я свою 1992 гв, в новом кузове брал 2 года назад за 5200. За 5500 можно было взять машину заметно получше.
> хотя на детальках в капоте ржавчина то есть
Тююю, попадос. Скорее всего она битая. Кузов Мазды после 1988 г, по крайней мере, вообще не ржавеет. Т.е. ну никак не ржавеет! Японцы придумали так какое-то покрытие и оно даже многими годоми в Москве не портится! Ржа идет только в одном единственнром случае: была бита и восстановлена.
Посмотри, до кучи ресурс
http://www.mazda.narod.ru/
там в основном про старушек. Ну и тот, на который я ссылку про двигатели дал, там куча интересного.
ЗЫ Приехать-то я приехал, но из-за взрыва в Запорожье поезд опаздал на 15 часов, 2-ое суток в вагоне, свихнуться можно А тут еще тетка умерла, завтра сегодня утром уезжаю, буду только вечером
> Да что лучше поставить 195/70 К 15 или 185/70
> R14
Ставить лучше то, чторекомендовано. А то, что рекомендовано, на мазде, указано на наклейке на торце водительской двери. Там же указано и рекомендованное давление. Если е ошибаюсь 195/70 на перед не слезут, будут чиркать. Но это нужно уточнять.
> мне показалось, что на 14 всё надето, хотя
> очень даже могу ошибаться на счёт дисков, да
> они обычные, штампованные.
Посмотри надписи на покрышках. На них пишут радиус 14 или 15. На штамповке, кроме того, выдавливают также размерность дисков
> Можно вообще натянуть 15 резину на 14, или
> наоборот??
Конечно нет.
> же колпаки фирменные одеты
Очень хороший признак. Их часто теряют. То что они не потеряны, косвенно говорит о бережном отношении, ибо купить оригинальный диск маньяков обычно не находится.
> А про мазду скажу так, это не как у Андрея, а
> пред. модель, 1990 года выпуска,
Еще раз повторюсь: это самая надежная из 626-ых.
> отдают за 150 т.р.
Нереально много. Т.е. возможно ее состояние и тянет на 150 тр, но есть рыночная цена на машины. Имхо минимум 10 тысяч нужно скидывать какая бы шоколадная она не была. Все-таки 1990 год. Кстати год в ПТС и в пробивалке вин кода совпадают?
> 8 клапаннов 2,0 литра, 90 л.с Нет, сосед же
>упирается что у него 2,0 литра и 115 л.с
Нету у ГД для 8-ми клапанников больше 100 лс. Гонит сосед. Может гонит как и по всему остальному? Тут посмотри:
http://www.mazda-auto.ru/mazdainfo.php?fl=3&sl=0&qid=362
>теперь там стоят, как мне сказали, от мазды как
>у Андрея
Что за нах? Насколько я знаю стойки на наших машинах не совместимы! Что за гон? Может имеется ввиду фирма производитель? Оригинал это либо каяба, либо токико...
>Вообще тачка конфЭтка, внутри вообще класс,
Это обычное первое впечатление после нашемарок. Осторожно, это, конеячно шокирует по началу (вся это красивость и качественность), но за ней можно и не увидеть траблов.
>1)Мой сосед - человек двинутый на машинах, он
>все свои машины вылизывает, Вы бы видели
>его Волгу!! и эта мазда не исключние.
Это оченб хорошо
>2)Мазда прибыла почти 2 года назад из
>Германии и тут же была куплена моим соседом,
Это вообще отлично. Все-таки езда там - это очень хорошо.
>после чего полностью перетряхнули все, что
>можно было и нужно было!
Это нужно подробнее. Пиши что и как перетряхивали, что меняли, с какого перепуга? Отец с 1998 года заменил глушитель, один рычаг, коммутатор и перебирал стартер. Остальное - только расходники.
>и пробежала всего она 15000 по России
Это называется без прогбего по России, я серьезно, это очень здорово.
Про общий пробег - не парься, этого никто и никогда не узнает.
>P.S. мои то родичам по 57 лет!! представляете
>сколько мне стоило сил раскачать их поменять
>считайте НОВУЮ семёру!!
Моему отцу было 60 когда мы его убедили брать именно GD вместо новой десятки
>он настаивет на сумме 150 т.р., потому что она
>ему встала тогда, 2 года назад, в 5500
>условных
Маниак какой-то. Я свою 1992 гв, в новом кузове брал 2 года назад за 5200. За 5500 можно было взять машину заметно получше.
> хотя на детальках в капоте ржавчина то есть
Тююю, попадос. Скорее всего она битая. Кузов Мазды после 1988 г, по крайней мере, вообще не ржавеет. Т.е. ну никак не ржавеет! Японцы придумали так какое-то покрытие и оно даже многими годоми в Москве не портится! Ржа идет только в одном единственнром случае: была бита и восстановлена.
Посмотри, до кучи ресурс
http://www.mazda.narod.ru/
там в основном про старушек. Ну и тот, на который я ссылку про двигатели дал, там куча интересного.
ЗЫ Приехать-то я приехал, но из-за взрыва в Запорожье поезд опаздал на 15 часов, 2-ое суток в вагоне, свихнуться можно А тут еще тетка умерла, завтра сегодня утром уезжаю, буду только вечером