G
Guest
Guest
Автокондей проверяется на включение по контролю за муфтой - когда он включается, на копрессоре с громким щелчком включается муфта сцепления. Если муфта включилась - но не холодит - смотри трубки. На компрессоре их две - одна толстая должна быть очень холодная, другая потоньше - горячая. Если все совпадает - значтит кондей работает. Если муфта не включаецца - значит или нет фреона или сдохла электрика. Смотри ресивер - на них иногда окошко бывает. В конце концов ищи заправочные клапана и попробуй аккуратно проверить есмль ли давление нажатием спичкой на клапан, но очень остророжно и только минут через 30 после выключения кондея. Проверять лучше на низкой (толстая трубка) стороне. Марка фреона пишется на компрессоре и этикетках под капотом, обозначения R-12 и R-134a пишутся везде от японии до росиии одинаково.