Kuder
Новичок
- Регистрация
- 18.09.2009
- Сообщения
- 1 531
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Правильно, проблема в главном. Я так голову полгода ломал (на 6-ре, но она в этом месте он нивы принципиально не отличается). Потом просто внимательно посмотрел (после пинка уважаемого Snarsky).1. При нажатии на сцепление оно может там и остатся. Качнешь несколько раз - вроде рабоатть начинает.
Поменяно сцепление, поменян рабочий цилиндр. Завтра планируется поменять главный. Но може проблема еще где ?
Контакты в комбинации приборов. Предположительно - плохо масса контачит.2. Датчик температуры двигателся. Хочет работает - хочет нет, но есть 1 закономерность. Если гасишь фары, сразу выключается. При чем включение фар не приводит к включению его обратно.
Нива работает с нагрузками поболе классики и её движок склонен к перегреву, поэтому, кулер на радиаторе там с двумя пропеллерами. Судя по симптомам, он у тебя не включается.3. Перегрев. В связи с проблемой №2 заметил сегодня, хотя раньше такого не было. Включился датчик, и его зашкаливает. Тут не совсем ясно не является ли это проблемой самого датчика, но дотронуться до радиатора нельзя. Рука не держит. В самом радиаотре не проверял, дабы не получить струей кипящего тосола в морду, но расширительный бачок полный.
Это может быть комплексной проблемой проводки или электрики.