[NEWS] Министр: Мост «Саратов – Энгельс» не был...

KEEPER сказал(а):

За скока его сдали то?

Нажмите, чтобы раскрыть...

В соответствии с постановлением Совета Министров СССР в 1956 году «Трансмостпроект» Министерства транспортного строительства СССР получил задание по разработке проекта саратовского автодорожного моста. С развитием промышленности и сельского хозяйства в области все более возрастала необходимость соединения сетью автомобильных дорог не только городов-спутников Саратова и Энгельса, но всего Правобережья с районами Заволжья, Южным Уралом и Казахстаном.

Открытие нового транспортного сообщения позволяло осуществить зерновые перевозки с освоенных целинных земель в Центральные районы; укрепить внутриэкономические и внешнеэкономические связи в области. Утвержденный в марте 1958 года проект строительства автодорожного моста под руководством инженера В.М.Иодзевича был признан одним из уникальнейших в мостостроении. Спроектированный по новейшей инженерной мысли того времени, экспериментальный мост почти полностью конструировался из железобетонных элементов. Протяженностью 2803,7 метров и шиной 15 метров на 39 мостовых опорах, он должен был обеспечить пропуск 4 автополос и двух тротуаров для пешеходов; длина судоходных пролетных строений превышала 160 метров.

По проекту продольный профиль гидросооружения имел переменную высоту: приподнятая часть со стороны Саратова и Энгельса обеспечивала судоходность, а пониженная – сходы на искусственно-намытый городской пляж. Планируемый мост должен был стать самым крупным по протяженности в Европе и Советском Союзе; сметная стоимость новостройки составила 266 миллионов рублей.Основные работы по строительству и монтажу моста были возложены на мостостроительный отряд №8 Строительного управления №3 Производственного комитета транспортного строительства СССР, со сроком сдачи в эксплуатацию сооружения к концу 1960 года.

Основные работы по строительству и монтажу моста были возложены на мостостроительный отряд №8 Строительного управления №3 Производственного комитета транспортного строительства СССР, со сроком сдачи в эксплуатацию сооружения к концу 1960 года.
...
Однако мост был достроен и открыт только в 1965 году и стал на некоторое время самым длинным мостом в Европе (2803,7 м).

Нажмите, чтобы раскрыть...

KEEPER сказал(а):

В Пристанном пока мост построили многие вырасти успели (например я)

Нажмите, чтобы раскрыть...

В 1990 году Мостоотряд №8 приступил к строительству мостового перехода через реку Волга у села Пристанное. В год своего 50-летия ввел в строй первую очередь, а в ноябре 2009 года полностью сдал в эксплуатацию это грандиозное сооружение.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Eros сказал(а):

«Мост никогда не был аварийным, - подчеркнул глава министерства Иван Панков

Нажмите, чтобы раскрыть...

По Саратовскому мосту проходила линия междугородного троллейбуса Саратов — Энгельс (маршрут № 9).Но 23 марта 2004 года произошло падение нескольких опор, поддерживающих контактную сеть. Институт «Проектмостореконструкция» произвел обследование моста. Осмотр конструкций моста показал, что он находится в аварийном состоянии и не сможет впоследствии выдерживать нагрузку, поэтому опоры контактной сети демонтировали полностью. При этом в течение всего апреля мост закрывался с 20ч до 6ч, в этот промежуток все движение шло через мост у села Пристанное

Нажмите, чтобы раскрыть...