OP
afanas
Участник
- Регистрация
- 11.01.2008
- Сообщения
- 854
- Реакции
- 4
- Баллы
- 18
как я понимаю в москве делается это через НАМИ (кажется так называется структура)
в ней можно хоть кенгурятник внести в конструктивную особенность...
сдесь это может быть можно сделать через "подлог" в виде такой же модели но с меньшим двигателем (ну типа кузов один, а двигатель либо заменил, либо завод выпускал несколько модификаций и ты "вдруг" обнаружил несоответствие доков и движка)
Всё верно через НАМИ. Получается справка о том что турбина демонтирована (работает только если есть такая же модель но с атмосферным двигателем) и вперёд на перерегистрацию.
"Финансовая поддержка" решает все вопросы.
Интересует официальный, или не совсем, путь ?
П.С. а смысл, если со следующего года ставки понизят ?
Да я так чисто теоретически интересуюсь. В моём случае если делать по московским ценам результат экономически не оправдан, хотя если в Саратове и подешевле можно и заморочиться.
А налоговые ставки конечно понижать никто не станет....