S@nych
Активный участник
- Регистрация
- 26.05.2008
- Сообщения
- 56 282
- Реакции
- 1 544
- Баллы
- 113
Мало ездим. Оспаривается.2. Большинство автосаратовских экипажей (не в обиду никому будет сказано) не приспособлены для быстрых поездок. Вообще. Постоянные перекуры, остановки в туалет - и несчастные 700км едутся 9-10 часов.
+ молча. Пассажирам на 100км. и больше - запрет на бухач.3. Пассажирам лучше не бухать. Во первых пьяные пасажиры изрядно раздражают водителя (или вызывают зависть ), во вторых это приводит к дополнительным остановкам (см п2)
Да. Но основной - один.5. Водителей должно быть двое. На всякий случай
Сотка - нормально! В городах такой режим череват пробибать всю колонну.6. Оптимальная скорость на трассе: 110-120км/ч, но непрерывно, без тормозов в городах.
Да.7. Больше 7-8 часов непрерывно ехать тяжело.
В 3 утра, пока заправиться, собраться, сбиться и рассвет на носу. Едешь первые два часа по накатаному, потом светает.9. Выезжать лучше всего РАНО утром, часиков в 6 уже на КП.
Нах. Залил, и едешь по прикидкам до упора до следующей приличной заправки. Навигация - в помощь плюс экономия времени.11. Заправляться стоит как можно чаще, на приличных заправках. Полбака хорошего бензина пополам с дерьмом дают полный бак хренового бензина, на котором есть таки шансы доехать до следующей заправки не убив движок
Не согласен.12. Подвеска по межгороду убивается намного быстрее чем по городу
Без этого нефиг выезжать на перегон.13. Машину перед поездкой стоит загнать на осмотр, и поменять внушающие опасение элементы. С собой иметь запас масла, антифриза, итд. Про запаску/домкрат/насос даже не упоминаю - это само собой.
плюсую молча.14. На телефоны стоит положить денег с запасом. Заранее убедиться что включен роуминг. У некоторых операторов связи можно за небольшую абонентку в день, получить огромные скидки на роуминг.
Ежедневный заффтранах. Не сейчас.15. ... предлагайте )
Последнее редактирование модератором: