покраска авто

Может я не правильно понял вопрос, но отвечу. Ищется закрытое желательно тёплое помещение, гараж при должных приготовлениях подойдёт. Лучше рабочее пространство огородить полиэтиленом и всякие нужные вещи чем нибудь предварительно накрыть, уверяю грязи будет предостаточно! Кузов есессно зачищается до металла (я проделывал эту операцию шкуркой, и должен заметить ооооочень трудоемкий процесс), только учти что снимать всё таки надо самой мелкой шкуркой. Конечно для быстроты можешь сначала снять краску шкуркой пожёстче, но грунтовку и всякие (упаси боже) ржавчину уже шлифовать мелкой, врать не буду, но по моему шлифовал нулёвкой. Так вот, затем кузов сушится около суток (если повторюсь влажность и температура позволяют), да, забыл сказать если машину в процессе ровнял ещё и шпатлёвкой, то учитывается ещё и срок полного высыхания. Самое главное это влажность!!! Если влажность большая, то после отчистки машины, она будет представлять собой зуб без эмали, сам понимаешь чем может обернуться. Заклеиваешь стекла под резинки газетами, ручки и всякую ерунду снимаешь либо также заклеиваешь и машина готова к покраске (это если ты кузов красишь в такой же цвет, что он и был, если в другой то думай что будешь красить ещё и от этого исходи что закрывать, что снимать). Ищется НОРМАЛЬНЫЙ пулевизатор, обрабатывается грунтовкой и красишь! ТО что красить надо с верху, я думаю говорить не надо!
От себя замечу следующее: что деньги взымающиеся за покраску авто, львиная доля взымается именно за подготовку машины к покраске (про материалы я не говорю), если самому хочется действительно качественной окраски, топодготовить ты можешь сам, а покрасить уже отдать знающему челу.
P.S. Данное не считаю панацеей, а просто делюсь своим опытом