B
BAK
Новичок
- Регистрация
- 17.02.2011
- Сообщения
- 292
- Реакции
- 0
- Баллы
- 0
Делал самодиагностику, выдает 12 ошибку....
Я непойму что это и влияет на расход или нет?
Для автодиагноста сканер распознаюший (переводящий) коды ошибок, это только 20% информации, и здесь без разницы каким образом у тебя в руках эта инфо оказалась. Из остальных 80% - пожалуй 30%, это показания газоанализатора, - 20% мотортестер на проверки:
- компрессии
- электроподачи ВВ напряжения от ЭБУ (причем не в статике а в динамике)
Из остальных 10% - опыт моториста!!!
А оставшееся часть (и самая главная) - ОТСУТСТВИЕ ИНФОРМАЦИИ по данному типу авто.
Т.к. мнокие датчики работают по принципу от и до, при переходе в другие границы режимов ECU их не видит. И по их неправильной информации формирует некорректные импульсы на форсунки инжекторов - отсюда и перелив (расход). Датчик кислорода сам по себе - бестолковый, и если увеличит расход по топливу но не более 1-2 литра. Основные - это датчик ДМРВ или MAP, а так же датчик температуры ЭБУ.