Nbf
Участник
- Регистрация
- 17.03.2004
- Сообщения
- 3 000
- Реакции
- 16
- Баллы
- 38
Вот когда я был счастливым обладателем АЗЛК-2140...
Свою первую на нем зиму я встретил даже не то что с кривым стартером, а попросту с тросом! Машинка была 19 лет от роду, но пробег был просто смешным. Мои тогдашние познания в повадках Москвича были нулевыми, я просто понимал, что машина отказывается заводиться при температуре ниже 10 градусов мороза. Просто глухо и все тут. Дошло до того, что я конкретно скорифанился с одним своим соседом на Ниве: К тому времени когда мне надо было ехать на работу, он как раз подъезжал к дому на служебной Ниве, отвезя на службу своего шефа, который к моему счастью отправлялся на работу раньше меня!
В общем я с утречка уже ждал соседскую Ниву заранее прицепив трос и даже и не делая попыток заводить машину если на улице было меньше 7-10 градусов мороза. Сосед молча подъезжал задом, я накидывал ему на фаркоп трос и мы так же молчка ездили вокруг дома до тех пор пока мой Москвичонка не заводился. Пару раз даже это не помогло.
В общем где-то к середине января я созрел до того, что поехал в магазин и купил самого навороченнейшего масла, какое было тогда в продаже. Мне эта смена масла обошлась чуть не в половину зарплаты. Но, как выяснилось, это того стоило! Без какой-бы то ни было дополнительной регулировки зажигания, карбюратора и т.п. Москвичонка начал заводиться в ЛЮБОЙ мороз! Максимально - минус 29 градусов (по радио, градусник показывал чего-то там в районе 35) Оцените мою гордость, когда я выхожу на улицу с утра и вдруг вижу того самого соседа у которого не завелась Нива!!! )) Естественно я не упустил случая предложить ему свои услуги по буксировке! ))
Нынешний 41-й, правда с "правильным" зажиганием, но по сути все та же уфимская "полторашка" завелся самостоятельно в прошлую зиму, когда Ауди напрочь забастовала! А морозу-то было всего - 27!
Так что, ИМХО, проблема плохого завода у уфимца - это проблема не мотора, а прокладки...
О! Я, можно сказать, как раз такого и ждал!Не скажи. К примеру москвичевский движок при -25 и ниже попробуй завезти. Хренушки. Обприседаешься пока заведешь. Жигулёнок с полоборота схватывает."Жигули" тут не причем.
"Москвичевский" движок (УЗАМ 1,5) нормально заводится. И при -25 и это не предел. Просто надо, чтобы исправен и нормально настроен был он вкупе со всеми системами. Проверено на себе.
Кроме того есть еще пример. В моем подъезде живет один перец, а его "Москвич" постоянно живет у поъезда. Уже несколько лет. И еще ни разу я не видел, чтобы он скакал с бубном вокруг него. Так получается, что когда я утром выхожу выгуливать своего собака, он выходит, чтобы уехать по своим делам. В любую погоду садится, заводит, греется, едет.
Свою первую на нем зиму я встретил даже не то что с кривым стартером, а попросту с тросом! Машинка была 19 лет от роду, но пробег был просто смешным. Мои тогдашние познания в повадках Москвича были нулевыми, я просто понимал, что машина отказывается заводиться при температуре ниже 10 градусов мороза. Просто глухо и все тут. Дошло до того, что я конкретно скорифанился с одним своим соседом на Ниве: К тому времени когда мне надо было ехать на работу, он как раз подъезжал к дому на служебной Ниве, отвезя на службу своего шефа, который к моему счастью отправлялся на работу раньше меня!
В общем я с утречка уже ждал соседскую Ниву заранее прицепив трос и даже и не делая попыток заводить машину если на улице было меньше 7-10 градусов мороза. Сосед молча подъезжал задом, я накидывал ему на фаркоп трос и мы так же молчка ездили вокруг дома до тех пор пока мой Москвичонка не заводился. Пару раз даже это не помогло.
В общем где-то к середине января я созрел до того, что поехал в магазин и купил самого навороченнейшего масла, какое было тогда в продаже. Мне эта смена масла обошлась чуть не в половину зарплаты. Но, как выяснилось, это того стоило! Без какой-бы то ни было дополнительной регулировки зажигания, карбюратора и т.п. Москвичонка начал заводиться в ЛЮБОЙ мороз! Максимально - минус 29 градусов (по радио, градусник показывал чего-то там в районе 35) Оцените мою гордость, когда я выхожу на улицу с утра и вдруг вижу того самого соседа у которого не завелась Нива!!! )) Естественно я не упустил случая предложить ему свои услуги по буксировке! ))
Нынешний 41-й, правда с "правильным" зажиганием, но по сути все та же уфимская "полторашка" завелся самостоятельно в прошлую зиму, когда Ауди напрочь забастовала! А морозу-то было всего - 27!
Так что, ИМХО, проблема плохого завода у уфимца - это проблема не мотора, а прокладки...