Homer aka 316
Новичок
- Регистрация
- 01.03.2008
- Сообщения
- 2 852
- Реакции
- 9
- Баллы
- 0
Самый бюджетный и достаточный для достижения Ваших целей вариант:
-Замена распред вала на вал с большим подъемом и фазой 280-290гр(3-5т.р. + работа ?т.р.);
-замена выпуска полностью (паук, резонатор, банка) (порядка 10-15 т.р.)
-настройка ЭБУ(1-3 т.р.)
100 л.с. должно выйти.
ХХ будет не совсем ровный, но ездить станет приятней.
Но обычно через некоторое время этого становится мало и хочется уже 130-150л.с.... тут уже нужно переходить на 16 кл. и проделать аналогичные процедуры.(+возможно расточить каналы ГБЦ, заменить форсунки, поставить ресивер.)
Так что если есть возможность, лучше не тратить деньги на промежуточный вариант, а сразу перейти на 16 кл.
Естественно нельзя забывать про КПП.
-Замена распред вала на вал с большим подъемом и фазой 280-290гр(3-5т.р. + работа ?т.р.);
-замена выпуска полностью (паук, резонатор, банка) (порядка 10-15 т.р.)
-настройка ЭБУ(1-3 т.р.)
100 л.с. должно выйти.
ХХ будет не совсем ровный, но ездить станет приятней.
Но обычно через некоторое время этого становится мало и хочется уже 130-150л.с.... тут уже нужно переходить на 16 кл. и проделать аналогичные процедуры.(+возможно расточить каналы ГБЦ, заменить форсунки, поставить ресивер.)
Так что если есть возможность, лучше не тратить деньги на промежуточный вариант, а сразу перейти на 16 кл.
Естественно нельзя забывать про КПП.