G
gs
Участник
- Регистрация
- 25.08.2004
- Сообщения
- 1 429
- Реакции
- 4
- Баллы
- 38
А что, разве это не правда?Стереотип: если наше то я типа... сам в гараже без проблем, станций на наши машины больше работы дешевле и т.д.
Например, кузовной ремонт...
Что бы не говорили владельцы иномарок, а свой опыт как-то ближе к телу, поучительнее.
Например, знакомая купила KIA Rio. Захотела купить второй комплект дисков, чтобы зим. и летнюю резину не переобувать два раза в год. Литые диски стоят по 1700 руб., вроде дорого, устроили бы и штампованные. Сунулись мы, а они по 2200 руб. выходят, да еще и ждать надо. Так и пришлось купить литые.
Я уж молчу про другие, более дорогие детали.
Вообще то я писал про стоимость работ и возможность их выполнить самому , и говорю не просто так а основываюсь на собственом опыте. Имея москвич и делая почти всё (за исключением работ требующих оборудование типа Сход/развал, СО/СН) была боязнь перед Нексией. Но купив и получив "в наследство" проблему с двигателем пришлось со всем разобраться, и самому залезть в нутрь.
Поэтому могу сказать, ничего сложного НЕТ и почти все можно сделать самому включая диагностику двигателя при помощи обычного ПК и самодельного К-LINE переходника (цена вопроса около 100р). Опять же за исключением работ требующих спец оборудования.
Касательно стоимости железа то оно безусловно догроже, но не в разы. Про другие не скажу а конкретно по нексии они чуть дороже десяточных.