ole
Участник
- Регистрация
- 18.03.2004
- Сообщения
- 3 548
- Реакции
- 13
- Баллы
- 38
Ну ты и написал. Никогда москвич или иж не были лучше ваза. И уж тем более по ремонтопригодности. В семье было несколько москвичей у отца. Были 401, 403, 407, 408. Потом были 21011, 2105. Потом у отца был пирожок/каблучек. Сейчас 21043. Причем машины были в основном лет по 10 и больше. В жигулях только масло да колодки. С москвичем каждую неделю чтото надо было делать. К примеру теже рулевые наконечники на москвиче минимум раз в 5ткм менять. Тот же масляный фильтр менять в москвиче через жопу надо. Постоянные проблемы с тормозами на москвиче и т.д. и т.п.Вот в другой теме мне написал чувак, что Москвич лучше ТАЗа и в плане
комфортности(я имею ввиду конечно ВАЗ 2107-2112, а к примеру
2101-2103) и в плане ремонта.
Бред!
Может просто поменьше надо было менять машины и внимательней быть?
У меня был 412-ый 78-го года выпуска. До того отец на нем накрутил больше 3 "кругов". На море ездили на нем не раз. Отец ВСЮ Саратовскую областьна нем исколесил (не по райцентрам, а по хозяйствам). Потом я еще его добивал года 4 наверное... Потом мой братец его почти добил - забыл весной жалюзи открыть и перегрел. Пришлось кольца поменять. После этого он благополучно и быстро продался 4 года назад за 12 тыр.
Не могу ни коим образом подтвердить ни про наконечники, ни про тормоза, ни про то, что якобы каждую неделю что-то надо было делать.
Машина прото неубиваемая. Стоически переносила бензин вплоть до 72-го.