Dimik_2126
Участник
- Регистрация
- 18.03.2004
- Сообщения
- 5 426
- Реакции
- 5
- Баллы
- 38
Вот тебе альтернативное мнениеПриветствую.
Вобщем думал-думал я, и решил пополнить полки двухколёсников, ввиду отсутствия личных знакомых по этой тематике, сразу извиняюсь за глупые вопросы и т.д.
Дело, конечно, твое, но я посоветую взять б/у. Аргументы одни и те же:Думал-думал я, и решли приобрести нового Ебра, связано это с тем что в мотоциклах я нифига не разбираюсь, а значит в случае каких касяков сам поломку сразу диагностировать не смогу, а значит это геморой, спорченое настроение, залёт на деньги и т.д, потому брать новый. Думую ни кто меня отговаривать не будет ) Единственно пока что не решено, это 10 или 11 года он будет, вопрос в цене и наличии собственно девайсов в магазине.
1. Йобр моц неубиваемый, ломаться там нечему. Если только его узлом не завязать
2. Больше одного сезона на йобре никто почти не ездит. Скучно (хотя когда в первый раз сядешь, покажется что он ого-го)
3. Будешь продавать непаданный - потеряешь 20000, упадешь (а падают все), то еще больше. Проще сразу слегка паданный купить с соответствующей скидкой.
4. Новый йобр нужно обкатывать. А это 2000 километров со скоростью не выже 50 кмч. Говорят были люди, которые состарились и умерли, так и не закончив обкатку этого малыша.
Это в FAQВопрос по правам, кат. А, знаю что вопрос подымался, но если мне не изменяет память, я идут с мед справкой, денежкой в мрео, где сдаю экзамены на А, и получаю права уже новые АВ...
Говорят, йобрь там теперь (раньше минск был, но и на нем сдавали).Ни кто не в курсе, у нас в мрео вообще есть живые мотоциклы? Очень бы не хотелось сдавать вождение ибо ездить не умею ))
Это уж ты сам решай. Кто-то в шортах и шлепках катается, кто-то $3000+ вбухивает в экип. Ни один человек (если он не конченный долбо..б) не посоветует тебе мало экипа. Так что привыкай к ответам "экип на 1000, 2000, 3000 баксов). Когда я купил свой первый моц (а это был новый йобр) у меня был шлем за 1200, кожаные штаны 6400, черепаха 4200, локти 800, берцы 1200, перчатки 1200. Цены 2006 года. На 6-й день попал в аварию, при ударе высадил локтем машине стекло, коленкой помял крыло. Отделался парой синяков. Этим летом на мне был шлем 15000, перчатки 3000 и майка .Поскольку падать я буду, и это есть факт, вопрос по экиперовке, ориентировочная цена, шлем, черепаха, боты, и что нить на верхние конечности %) Буду рад если порекомендуете не дорогие бренды )
Нуу и собственно вообще что да как и зачем почему, тоже бы послушал с удовольствием.
При падении по дурости страдают в основном ладошки и локти.
При аварии - как повезет. Я знаю человека, которому ручкой сцепления мизинец отрезало потому что у него перчатки стоили "всего" 300 баксов и защита мизинца отсутствовала. Мотоботы помогают если при падении нога под мот попала. Защита колен - при ударе об машину. Мощная жёппа - от скользячки на оной. Локти-плечи - от удара об асфальт. Спина - "на всякий случай ибо позвоночник ценен" и от скользячки. Шлем - тоже на всякий случай ибо голова тоже одна. В общем, тут сам решай. Единственное что, шлем за 1200 настоятельно не рекомендую. Визор запесочивается моментально. Закладывай на шлем 5-6.
Все так сначала говорятЗверюга берётся, что бы ездить, парковаться без проблем, экономить топливо, хоть как то шевелиться в пробках. Быстрой и нелепой смерти не ищу а с альтернативными малокубатурными и новыми мото - ХЗ.
А вот этот абзац надо было написать в самом началеЕсли кто скажет "да возьми с япомии 1-2х годовалый как новый" - может и возьму, но когда буду хоть малумальски в ентом разбираться. Пока девайс для дела, а уже потом для души.