В нашем мире существует множество необычных вещей, однако не все открытия создаются исключительно ради науки. Некоторые из них предназначены для развлечений и получения ярких эмоций, например, уникальные гонки на необычных суперкарах, о который пойдет речь.
Всемирный солнечный вызов
Начало этой автогонки было положено в 1987 году. Однако тогда никто не догадывался, что подобное мероприятие наберет такие обороты. Каждый нечетный год преданные поклонники ждут очередной «World Solar Challenge» в Австралии.
Это не просто автогонка, ведь в ней принимают участие лучшие умы технических вузов и компаний со всего мира. В прошлом году в мероприятии участвовало 42 экипажа, и каждый из них жаждал доказать, что его транспортное средство лучшее из существующих машин, работающих на солнечной энергии.
Из года в год протяженность и направление трассы оставалось прежним. Она составляет 3022 км и держит путь от Дарвина до Аделаиды.
На данный момент никто не побил рекорд 2015 года. Самый скоростной экоавтомбиль держал среднюю скорость по трассе 91,75 км/ч.
В 2019 участие в необычных гонках приняла и Россия. Выходцы из Петербургского политехнического института представили свою модель на солнечных батареях. Чудо техники весило не больше 150 кг, а солнечные панели занимали площадь в 4 кв. м.
Учитывая тот факт, что гонка проходит по общественным дорогам, возникает высокая вероятность аварии, так как большинство экомашин не соответствует требованиям безопасности. Поэтому полноценным транспортным автомобилем такие агрегаты не назовешь.
Дрэг-рейсинг по-русски
Эта гонка зародилась еще в далеком 1948 году. Для данного мероприятия была построена отдельная трасса, протяженность которой составила ¼ мили. Суть гоночного соревнования в том, что заезды проводятся на очень короткую дистанцию и являются, по сути, гонкой на ускорение.
В России такой вид соревновании легализовали только в 2002 году. В автогонке могут участвовать машины любой комплектации, однако, чаще всего сооружаются облегченные суперкары с турбомотором. Мощность таких транспортных средств нередко превышает 10-12 тысяч л.с.
Джип Grand Cherokee против моноплана
Одним из уникальных стало соревнование, организованное компанией Jeep. Одно из британских подразделений решило устроить гонку между внедорожником Grand Cherokee SRT и немецким монопланом Silence SA1100 Twister.
Графство Линкольншир любезно согласилось предоставить свой автодром в качестве трека. За рулем автомобиля был профессиональный гонщик Эд Моррис. Монопланом же управлял Питер Уэллс – пилот с 25-летним стажем.
Самолет должен был четко лететь по направлению трассы над автомобилем. Оба участника набрали скорость в 225 км/ч. Однако водителю Jeep удалось опередить своего соперника на какую-то долю секунды.
Скоростной дрон и Mercedes
Компания Mercedes также изъявила желание устроить фееричное шоу. Так, несколько ее сотрудников решили устроить гонку на короткую дистанцию между одним из самых мощных авто компании Mercedes-AMG GT3 и скоростным дроном, специально спроектированным для мероприятия.
Квадрокоптер набирал скорость 100 км за секунду, поэтому смог победить в заезде на 100 и 200 метров, учитывая, что его максимальная скорость составляла 180 км/ч.
Однако на более длинной дистанции в 300 метров вперед вырвался родстер, несмотря на то, что до 100 км/ч он разгонялся на 2,9 секунды дольше дрона, а его максимальная скорость составляла 302 км/ч.
Лошадь на авторалли с Теслой
Еще одно уникальное дорожное событие произошло в Италии. На этот раз шпаги решили скрестить электрокар Tesla Model S и наездник на лошади. Казалось бы тут силы неравноценны, ведь авто обладало мощностью в 800 л.с.
Однако данный факт не помешал победить именно наезднику. Многие считают, что виной тому было травяное покрытие трассы, и электрокар значительно замедлился на повороте. Все же успех всадника был столь фееричен, что не оставил никого равнодушным.
Подобные мероприятия регулярно устраиваются с целью привлечения внимания к новинкам автоиндустрии и повышению продаж. Однако нужно не забывать, что на любых гонках безопасность должна быть на первом плане.